MSDS (Material Safety Data Sheet) er et datablad for kjemikaliesikkerhet, som også kan oversettes til et kjemikaliesikkerhetsdatablad eller et kjemikaliesikkerhetsdatablad. Det brukes av kjemikalieprodusenter og importører for å avklare de fysiske og kjemiske egenskapene til kjemikalier (som pH-verdi, flammepunkt, brennbarhet, reaktivitet osv.) og et dokument som kan forårsake skade på brukerens helse (som kreftfremkallende, teratogeniske egenskaper osv.).
I europeiske land kalles også sikkerhetsdatablad for materialsikkerhetsteknologi/-datablad for sikkerhetsdatablad (SDS). Den internasjonale standardiseringsorganisasjonen (ISO) bruker begrepet SDS, men i USA, Canada, Australia og mange land i Asia brukes begrepet MSDS.
HMS-databladet er et omfattende juridisk dokument om kjemiske egenskaper som leveres av kjemiske produksjons- eller salgsbedrifter til kunder i henhold til lovkrav. Det inneholder 16 punkter, inkludert fysiske og kjemiske parametere, eksplosive egenskaper, helsefarer, sikker bruk og lagring, avhending av lekkasjer, førstehjelpstiltak og relevante lover og forskrifter for kjemikalier. HMS-databladet kan skrives av produsenten i samsvar med relevante regler. For å sikre nøyaktighet og standardisering av rapporten er det imidlertid mulig å søke en profesjonell organisasjon om utarbeidelse.
Formålet med sikkerhetsdatabladet
①I Kina: For innenlands fly- og sjøtransport har hvert flyselskap og rederi ulike regler. Noen produkter kan ordnes for luft- og sjøtransport basert på informasjonen rapportert i sikkerhetsdatabladet (MSDS), men noen rederier og flyselskaper må overholde «IMDG»- og «IATA»-forskriftene for å ordne luft- og sjøtransport. I tillegg til å levere MSDS-rapporter er det nå også nødvendig å levere transportidentifikasjonsrapporter samtidig.
②Utlandet: Når varer sendes fra utlandet til Kina, er sikkerhetsdatabladet grunnlaget for å evaluere den internasjonale transporten av dette produktet. Sikkerhetsdatabladet kan hjelpe oss med å vite om det importerte produktet er klassifisert som farlig gods. På dette tidspunktet kan det brukes direkte som et tollklareringsdokument.
Innen internasjonal logistikk og frakt er sikkerhetsdatabladet (MSDS) som et pass, som er uunnværlig i import- og eksporttransportprosessen i mange land.
Enten det er innenlandshandel eller internasjonal handel i alle land i verden, må selgeren fremlegge juridiske dokumenter som beskriver produktet. På grunn av de ulike juridiske dokumentene om kjemikaliehåndtering og handel i forskjellige land og til og med stater i USA, endres noen av dem hver måned. Derfor anbefales det å søke en profesjonell organisasjon for utarbeidelse. Hvis det oppgitte sikkerhetsdatabladet er feil eller informasjonen er ufullstendig, vil du bli pålagt juridisk ansvar.
Forskjellen mellom sikkerhetsdatablad ogFlyfrakt vurderingsrapport:
HMS-datablad er ikke en testrapport eller identifikasjonsrapport, og det er heller ikke et sertifiseringsprosjekt, men en teknisk spesifikasjon, slik som «Air Transport Condition Identification Report» (lufttransportidentifikasjon), som er fundamentalt annerledes.
①Produsenter kan selv utarbeide sikkerhetsdatablader i henhold til produktinformasjon og relevante lover og forskrifter. Hvis produsenten ikke har talent og ferdigheter på dette området, kan de overlate til et profesjonelt firma å utarbeide det. Flyfraktvurderingen må utstedes av et profesjonelt vurderingsfirma godkjent av Luftfartsverket.
②Ett sikkerhetsdatablad (MSDS) tilsvarer ett produkt, og det er ingen gyldighetsperiode. Så lenge det er denne typen produkt, kan dette sikkerhetsdatabladet brukes hele tiden, med mindre lover og forskrifter endres, eller nye farer ved produktet oppdages. Det må være i samsvar med nye forskrifter eller nye farer omprogrammeres. Lufttransportidentifikasjon har en gyldighetsperiode og kan vanligvis ikke brukes over flere år.
Vanligvis delt inn i vanlige produkter og litiumbatteriprodukter:
①HMS-datablad for vanlige produkter: gyldighetsperioden er knyttet til forskrifter. Så lenge forskriftene forblir uendret, kan denne HMS-rapporten brukes hele tiden.
②Litiumbatteriprodukter: HMS-rapporten for litiumbatteriprodukter er per 31. desember i år.
Luftfraktvurdering kan vanligvis bare utstedes av kvalifiserte profesjonelle vurderingsselskaper som er anerkjent av landets sivile luftfartsadministrasjon, og må vanligvis sende prøver til vurderingsrapporten for profesjonell testing, og deretter utstede vurderingsrapporten. Vurderingsrapporten er vanligvis gyldig i inneværende år, og etter nyttår må den vanligvis gjøres på nytt.
Publisert: 30. august 2023
